217 millones para la instalación de guardarraíles en Castilla y León

La Consejería de Fomento invertirá este año más de 217 millones de euros en la instalación de barreras metálicas de seguridad y de sistemas de protección para motoristas y en la mejora de un total de 927 kilómetros de carreteras de la red autonómica. De esta forma, el departamento que dirige Antonio Silván triplicará el presupuesto destinado a esta actuación, que ascendió en 2008 a 70,8 millones de euros por lo que las partidas invertidas experimentarán en este ejercicio un incremento del 206,6 por ciento.

En ese sentido, la Consejería de Fomento ha proyectado hasta el momento colocar un total de 29,8 kilómetros de sistemas de protección para motoristas y 179 kilómetros de barreras metálicas de seguridad en distintas carreteras de las nueve provincias. Además, estas intervenciones, se complementarán con el acondicionamiento y la mejora del firme de algunas vías autonómicas.

Esta actuación, que se enmarca en el apartado de seguridad vial del Plan Regional de Carreteras 2008-2020, es uno de los pilares de este programa en el que destacan la conservación, señalización, balizamiento y equipamiento con sistemas de protección más modernos como son los postes tubulares. En 2008 la Consejería de Fomento invirtió 70,8 millones de euros en la colocación de 52,4 kilómetros de sistemas de protección para motoristas y de 163,6 de barreras metálicas de seguridad. En el pasado ejercicio se intervino en un total de 490,4 kilómetros de la red viaria autonómica de Castilla y León.

Por provincias, la inversión realizada en Ávila ascendió a 7,61 millones de euros lo que permitió actuar en 165,6 kilómetros y colocar 18,9 y 12,2 kilómetros de sistemas y barreras de seguridad. En Burgos, 6,7 millones de euros posibilitaron instalar 4,4 y 8,9 kilómetros de estos elementos, respectivamente, en 24 kilómetros. Asimismo en 53,4 kilómetros de las carreteras leonesas se dotaron de 9,5 y 49,3 kilómetros de sistemas y barreras de seguridad, lo que supuso una inversión de 5,5 millones. En la provincia palentina, la partida consignada fue de 6,8 millones que se invirtieron en 9,8 kilómetros de carreteras, lo que posibilitó instalar 755 metros de barreras para motoristas y de 2,1 kilómetros de elementos metálicos de seguridad.

Sin embargo, en Salamanca 3,9 millones de euros permitieron colocar vallas en 12,2 kilómetros de vías de la provincia. En Segovia y Soria, la inversión superó los 11,4 y los 11,1 millones de euros, respectivamente, aunque la primera provincia se intervino en 56 kilómetros y en la segunda en 21,2. En la primera se colocaron más de 10,1 kilómetros de barreras y en la segunda 6,3. Menor fue la inversión en Valladolid que rondó los 6,5 millones de euros aunque permitieron intervenir en 18,2 kilómetros y colocar 22,3 kilómetros de barreras. En Zamora el desembolso realizado por Fomento se elevó hasta los siete millones de euros, a lo que se suman los 36,9 millones de euros de partidas sin provincializar.

Ávila

En las carreteras abulenses, la Consejería de Fomento tiene previsto actuar en 2009 en la mejora de 84,5 kilómetros para lo que invertirá 19,4 millones de euros. Esta partida permitirá acondicionar la plataforma e instalar 19,7 kilómetros de barreras metálicas y 2,9 de sistemas de protección para moteros. Así intervendrá en la CL-610. También se mejorarán la AV-104 (Piedrahita-límite provincial de Salamanca); la AV-901 (Burgohondo-Villanueva de Ávila); la AV-105 (Arevalillo-Salamanca); la AV-100 (Barco de Ávila-Salamanca) y la AV-102 (Piedrahita-Salamanca).

Burgos

En la provincia de Burgos, la actuación prevista hasta el momento supondrá la inversión de 29,2 millones de euros ya que se pretende intervenir en 195 kilómetros y colocar 5,9 y 26,1 kilómetros de sistemas y barreras de seguridad. Las carreteras que en las que se acometerán las obras son la CL-629, entre Sotopalacios y el País Vasco; la BU-627 (Villanueva de Argaño-Villadiego); la BU-564 (Cilleruelo de Bezana a Soncillo); la BU-406 (Villanueva de Argaño-N-620); la BU-523, BU-572, BU-742, la BU-812 y la BU-934, la BU 733 (Miranda de Ebro-La Rioja), la BU-925 (Aranda de Duero-Arandilla), la BU-120 (N-122 a Roa de Duero), la BU-561 entre Villarcayo y Santelices y la BU-910 (Aranda de Duero-Caleruega).

León

En la red de carreteras leonesas, las obras presupuestadas para este año ascienden a 26,2 millones de euros que se destinarán a la mejora de la seguridad vial de 76,1 kilómetros de cinco tramos de la CL-621 (Santa María del Páramo-Hospital de Órbigo), de la LE-420 (La Bañeza-Hospital de Órbigo y de Villanueva de Carrizo a La Magdalena), de la CL-621 (Villamañán-Santa María del Páramo) y del nuevo acceso de la N-VI con la avenida de la Libertad de Ponferrada. En total se colocarán 4,1 kilómetros de sistemas para motoristas y de 13,6 kilómetros de barreras de seguridad.

Palencia

Unos 62,8 kilómetros de cinco tramos de las carreteras palentinas absorberán los 18 millones de euros previstos para 2009. Fomento espera colocar 4,2 kilómetros de barreras para motoristas y 20,1 kilómetros de vallas metálicas y mejorar la plataforma de la A-610 (Palencia-Magaz), P-905 (N-120-Villada), de la P-972 (Villada-Cervatos de la Cueza), de la CL-615 (Palencia-Villoldo), de las P-970, P-113, P-131, P-233, P-223 y P-121.

Salamanca

En Salamanca, Fomento tiene previstas intervenciones por importe de 19,7 millones de euros en 104,2 kilómetros de seis carreteras de la provincia. Las vías, que forman parte del paquete de obras son: la CL-517 (Peralejos de Abajo), la SA-305 (La Fuente de San Esteban y Sando), la SA-305, la SA-810 (Riolobos-Cantalapiedra), la SA-215 (La Fuente de San Esteban-Aldeanueva de la Sierra) y de la SA-315 (N-620-cruce CL-517). De esta forma, se colcoarán 1,52 kilómetros de sistemas de protección para motoristas y 20,8 de barreras metálicas.

Segovia

Los trabajos de mejora de las vías y de los sistemas de seguridad de las carreteras segovianas, exigirán una inversión de 13,9 millones de euros en cinco actuaciones, que se acometerán para acondicionar el estado de 83,4 kilómetros de la intersección de la SG-500 de acceso a El Espinar, de la CL-603 (Cantalejo-Turégano), de la CL-605 (Segovia-Santa María la Real de Nieva), de la CL-605 (Santa María la Real de Nieva-Ávila) y de la SG-313. En total se colocarán dos kilómetros de barreras especiales para motoristas y 10,7 metálicas.

Soria

Respecto a la provincia de Soria, los planes de Fomento para este año recogen una inversión de más de 15 millones de euros. Estos fondos se destinarán a cuatro proyectos de mejora e instalación de sistemas de seguridad en 66,08 kilómetros de la SO-830 (Puerto de Santa Inés-La Rioja), de la SO-132 (Barahona-La Riba de Escalote), de la SO-100 (N-111-Quintana Redonda) y de la CL-101 (Sauquillo de Boñices-Almazán). En total se colocarán 2,8 kilómetros de barreras especiales para motoristas y 20,6 metálicas.

Valladolid

En las carreteras vallisoletanas, la Consejería de Fomento tiene previsto actuar en 2009 en la mejora de 59,8 kilómetros para lo que invertirá 12,3 millones de euros. Esta partida permitirá acondicionar la plataforma e instalar 7,7 kilómetros de barreras metálicas y 1,02 de sistemas de protección para moteros. Así intervendrá en la CL-602 (Medina del Campo-Olmedo y el límite con Zamora), en la CL-612 (Medina de Rioseco-Villafrechós) y en la VA-303 (Arrabal del Portillo).

Zamora

Unos 92,9 kilómetros de seis tramos de las carreteras zamoranas absorberán los 36,9 millones de euros previstos para 2009. Fomento espera colocar 3,2 kilómetros de barreras para motoristas y 21,8 kilómetros de vallas metálicas y mejorar la plataforma de la CL-606 (El Piñero), ZA-633 (Toro), de la ZA-925 (Puebla de Sanabria-Portugal), de la ZA-912 (San Pedro de las Herrerías-Alcañices), de la ZA-302 (El Cubo de la Tierra del Vino-Fresno de Sayazo) y del nuevo acceso a la ciudad de Zamora desde la CL-527 y la N-122.

Finalmente, a estas actuaciones se suman otras tres, que afectan a las provincias de Valladolid, Burgos, y Palencia. Así se invertirá 26,1 millones de euros en tres proyectos de la BU-130, de la BU-627 y de la VA-140.

Extraido de elmundo.es, edición Castilla y León

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